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程力專用汽車(chē)股份有限公司

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大通房車(chē)控制面板故障

車(chē)內(nèi)中控面板不制冷怎么回事

       車(chē)輛到維修車(chē)間檢修,因該車(chē)開(kāi)回來(lái)時(shí)空調(diào)并不工作,技術(shù)人員從控制面板讀取故障代碼,控制面板無(wú)顯示。

        查閱空調(diào)維修手冊(cè)得知,出現(xiàn)控制面板無(wú)顯示故障的原因有:系統(tǒng)電源電壓過(guò)高;系統(tǒng)電源電路斷路。先檢查電源電壓是否正常,測(cè)量空調(diào)發(fā)電機(jī)的輸出電壓為28.5 V,正常:測(cè)量空調(diào)電容盒的輸出端電壓與發(fā)電機(jī)輸出電壓一致;檢查車(chē)廂內(nèi)頂熔絲盒的熔絲,發(fā)現(xiàn)有1個(gè)10 A熔絲熔斷,更換后,工作正常。試車(chē)約15 min,故障未出現(xiàn),認(rèn)力故障已排除,放行出廠。

        第2天,車(chē)輛應(yīng)班2個(gè)班次,行駛里程約500 km,空調(diào)又出現(xiàn)有時(shí)制冷,有時(shí)不制冷的故障,最后停止工作,再回車(chē)間檢修。發(fā)現(xiàn)該IOA熔絲又已熔斷。

        因該故障為偶發(fā)故障,且故障現(xiàn)象為10 A熔絲熔斷,故將該熔絲作為查找故障點(diǎn)的突破口。查閱該系統(tǒng)電路圖得知:電源是從空調(diào)電容盒輸電過(guò)來(lái)的,經(jīng)該10 A熔絲由車(chē)頂蓋電線束輸送電流到前控制面板。打開(kāi)頂蓋檢查車(chē)頂蓋線束,先檢查導(dǎo)線連接器,發(fā)現(xiàn)車(chē)頂部有一個(gè)導(dǎo)線連接器有氧化跡象,用手撥開(kāi)導(dǎo)線連接器,該被氧化的端子導(dǎo)線已松脫,再檢查與該導(dǎo)線對(duì)接的端子,也因氧化而導(dǎo)致導(dǎo)線脫出。用試燈檢查后,確認(rèn)是輸送電流往控制面板的導(dǎo)線。

        故障排除因未找到與原車(chē)一樣的導(dǎo)線連接器,故用導(dǎo)

        線跨接被氧化的連接器端子導(dǎo)線,故障排除。

        因未找到與原車(chē)一樣的導(dǎo)線連接器,故用導(dǎo)

        線跨接被氧化的連接器端子導(dǎo)線,故障排除。

大通G10,20T報(bào)P068A故障怎么排除

       大通G10,20T報(bào)P068A故障到4S店讓專業(yè)人士排除。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元有些車(chē)上發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊跟變速器控制模塊被集成在一起成為動(dòng)力總成控制模塊,控制整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)。其最主要的作用就是控制發(fā)動(dòng)機(jī)的最佳噴油量及點(diǎn)火時(shí)機(jī)。

       另一個(gè)重要作用是負(fù)責(zé)監(jiān)控尾氣排放控制的部件。發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊繼電器的作用是在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)關(guān)閉以后,繼續(xù)保持發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的供電,直到發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊完成關(guān)閉過(guò)程。

上汽大通汽車(chē)品牌介紹

       上汽大通汽車(chē)有限公司,是上海汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司全資子公司。公司成立于2011年3月21日,坐落在上海市楊浦區(qū)軍工路2500號(hào),注冊(cè)資金58.2億元人民幣,下設(shè)無(wú)錫申聯(lián)專用汽車(chē)有限公司、無(wú)錫分公司、南京分公司、上汽大通房車(chē)科技有限公司。

       溧陽(yáng)基地是全球最大的房車(chē)專業(yè)工廠,產(chǎn)能超過(guò)2.5萬(wàn)輛;同時(shí)在馬來(lái)西亞、泰國(guó)設(shè)立有制造基地,主要生產(chǎn)V80、G10以及伊思坦納等平臺(tái)產(chǎn)品,產(chǎn)品覆蓋寬體及窄體輕型客車(chē)、輕型卡車(chē)、特種改裝車(chē)等領(lǐng)域。

宇通客車(chē)空調(diào)控制面板出現(xiàn)“ER01”是什么原因?

       宇通客車(chē)空調(diào)控制面板出現(xiàn)“ER01”故障代碼通常是由于空調(diào)控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題所致。本文將解析“ER01”代碼的原因,并提供解決方法,以幫助車(chē)主們快速恢復(fù)空調(diào)正常工作。

       宇通客車(chē)是一家著名的客車(chē)制造商,其車(chē)型廣泛應(yīng)用于城市公交、旅游包車(chē)等領(lǐng)域。然而,有時(shí)候宇通客車(chē)的空調(diào)系統(tǒng)可能會(huì)出現(xiàn)故障,其中一個(gè)常見(jiàn)的問(wèn)題是空調(diào)控制面板顯示“ER01”代碼。

       故障原因分析:

       1.傳感器故障:空調(diào)系統(tǒng)中的傳感器是監(jiān)測(cè)環(huán)境溫度、壓力和濕度等參數(shù)的重要元件。如果傳感器損壞或失效,可能導(dǎo)致空調(diào)控制面板顯示“ER01”。車(chē)主可以檢查傳感器的連接是否松動(dòng)或臟污,如有需要,可更換新的傳感器。

       2.控制電路故障:空調(diào)控制面板的電路可能出現(xiàn)故障,例如電路板上的元件損壞、電路連接松動(dòng)等。這些問(wèn)題可能會(huì)導(dǎo)致空調(diào)控制系統(tǒng)無(wú)法正常工作,從而顯示“ER01”。車(chē)主可以檢查電路連接,并請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修或更換電路板。

       3.系統(tǒng)設(shè)置錯(cuò)誤:有時(shí),空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置可能因誤操作或意外改變而導(dǎo)致故障。例如,系統(tǒng)的溫度設(shè)置超出范圍、風(fēng)速設(shè)置錯(cuò)誤等。車(chē)主可以嘗試將空調(diào)系統(tǒng)的設(shè)置恢復(fù)到默認(rèn)值,或根據(jù)宇通客車(chē)的使用手冊(cè)進(jìn)行正確的設(shè)置。

       故障處理方法:

       1.重新啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng):首先,車(chē)主可以嘗試重新啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng),即將車(chē)輛熄火并斷開(kāi)電源,然后重新啟動(dòng)。這樣做有時(shí)可以清除臨時(shí)故障,使空調(diào)系統(tǒng)恢復(fù)正常工作。

       2.檢查傳感器連接:檢查空調(diào)系統(tǒng)中的傳感器連接是否牢固。如果連接松動(dòng)或臟污,可以重新連接或清潔傳感器。如果傳感器損壞,建議更換新的傳感器。

       3.重置系統(tǒng)設(shè)置:如果懷疑系統(tǒng)設(shè)置錯(cuò)誤,可以進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置的重置操作。具體方法請(qǐng)參考宇通客車(chē)的使用手冊(cè),按照正確的步驟進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)置的恢復(fù)。

       4.請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員檢修:如果以上方法都不能解決問(wèn)題,建議及時(shí)尋求宇通客車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商或?qū)I(yè)維修機(jī)構(gòu)的幫助。他們具備更豐富的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)設(shè)備,可以診斷和修復(fù)更復(fù)雜的故障。

       結(jié)論:

       宇通客車(chē)空調(diào)控制面板顯示“ER01”故障代碼通常是由于空調(diào)控制系統(tǒng)的傳感器故障、控制電路故障或系統(tǒng)設(shè)置錯(cuò)誤所致。車(chē)主可以嘗試重新啟動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、檢查傳感器連接、重置系統(tǒng)設(shè)置等方法來(lái)解決問(wèn)題。如果問(wèn)題依然無(wú)法解決,建議尋求專業(yè)技術(shù)人員的幫助。及時(shí)有效地解決空調(diào)故障,可以確保宇通客車(chē)的乘車(chē)舒適度和安全性。

汽車(chē)控制面板按鍵失靈了

       汽車(chē)控制面板關(guān)鍵故障的原因及解決方法:

       RST孔復(fù)位鍵或充電:首先充電的汽車(chē)。如果沒(méi)有反應(yīng),你需要準(zhǔn)備一個(gè)回形針或者牙簽,然后直接戳中控屏的RST孔(復(fù)位鍵),讓中控屏恢復(fù)到初始狀態(tài)。就像電腦恢復(fù)系統(tǒng)一樣,使用一段時(shí)間后,會(huì)積累大量的垃圾文件。這時(shí)候只要重裝系統(tǒng)就恢復(fù)正常了。

       功能故障:一般車(chē)輛的多功能方向盤(pán)都有加減多媒體音量、藍(lán)牙手機(jī)通話、進(jìn)退多媒體曲目等功能。當(dāng)這些功能出現(xiàn)故障或異常時(shí),可以手動(dòng)操作中控臺(tái)的多媒體按鈕或觸摸屏上相同功能的按鈕旋鈕,驗(yàn)證是否為功能故障。也有可能是屏幕表面的薄膜沒(méi)有清洗干凈,導(dǎo)致薄膜殘留在其表面,導(dǎo)致其反應(yīng)不靈敏。把屏幕擦干凈,確保上面沒(méi)有油和水。

       機(jī)械故障:按鍵屬于易耗件,在使用中會(huì)因磨損而縮短壽命。不能排除質(zhì)量和設(shè)計(jì)不合理,技術(shù)不成熟導(dǎo)致的功能失效和質(zhì)量不可控。第一次功能驗(yàn)證通過(guò),就可以重點(diǎn)檢查按鍵了。由屏幕本身引起的故障必須在專門(mén)的修理廠處理。工作人員將使用專業(yè)的維護(hù)設(shè)備檢查屏幕并解決問(wèn)題。

       4.電路故障或連接器故障:所有按鍵都有相應(yīng)的匹配電路和連接器以及與中央控制電子設(shè)備電連接的連接器等。連接器加速氧化、電路老化、按鍵觸點(diǎn)氧化、連接器短路、虛擬開(kāi)路等。使用環(huán)境不當(dāng)造成的都會(huì)導(dǎo)致按鍵失效。建議使用專用電子儀器檢查電路連接是否異常。

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