房車父女大結(jié)局是什么
不同故事里“房車父女”有不同結(jié)局：
現(xiàn)實(shí)中的“房車父女”：2015年，80后父親朱春燮賣房開(kāi)著房車帶女兒小恩環(huán)游世界，計(jì)劃“找到棲息地就留下”。出發(fā)后一年多自駕走遍祖國(guó)，后前往東南亞。期間他注重小恩教育，在各地吸收不同教育理念。他在附近山地建“公益圖書館”，為小恩找伙伴；在吉林省龍井市建成長(zhǎng)樂(lè)園，2019年“HAPPY基地”（快樂(lè)學(xué)校）建成并搬到延吉。如今11歲的小恩成為吉林省滑雪隊(duì)成員，她目標(biāo)是站上冬奧會(huì)領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。朱春燮表示此次全國(guó)穿越之行是想重游反思，期待和當(dāng)年家庭回顧教育成果得失。未來(lái)他會(huì)繼續(xù)運(yùn)營(yíng)基地、拓展戶外教育項(xiàng)目，支持小恩滑雪事業(yè)，保持基地非營(yíng)利性質(zhì)。小說(shuō)《直播：與坑爹女兒房車旅行》中的“房車父女”：主角郝任穿越藍(lán)星后妻子去世，他帶兩歲女兒郝萌開(kāi)房車環(huán)游世界以完成妻子遺愿。旅途中美景讓郝任忘卻悲痛，但不省心的女兒常帶來(lái)麻煩，比如把老虎認(rèn)成貓、把狼認(rèn)成哈士奇等。小說(shuō)結(jié)局未詳細(xì)描述他們是否完成環(huán)游世界，不過(guò)可推測(cè)父女繼續(xù)著充滿樂(lè)趣與小麻煩的房車之旅。2022年旅居車新規(guī)定
房車(旅居車)作為專用車的一個(gè)小眾市場(chǎng)，在我國(guó)已經(jīng)有近20年的發(fā)展歷史。近年來(lái)，越來(lái)越多的人駕駛房車，開(kāi)啟了奔赴全國(guó)各地的旅程。同時(shí)，城市周邊的房車露營(yíng)也成為人們體驗(yàn)游的另一種方式，導(dǎo)致了房車市場(chǎng)一路升溫。
不過(guò)在疫情之下，2022年上半年跨省出游受到了一定限制，房車市場(chǎng)也受到了影響。盡管如此，房車銷量的同比增速仍跑贏商用車大盤。
數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年我國(guó)房車?yán)塾?jì)銷售5155輛，同比下降12%，跑贏近5年同期的其他年份。具體到各季度及各月，一季度累計(jì)銷量2425輛，同比增長(zhǎng)17%，表現(xiàn)相對(duì)較好。而二季度累計(jì)銷售2730輛，同比下降27.5%，表現(xiàn)較差。
特別是上海地區(qū)3月份后期疫情爆發(fā)以來(lái)，其周邊的主要房車生產(chǎn)企業(yè)和市場(chǎng)均受到了較大程度的影響。因此，4月、5月和6月房車銷量同比分別出現(xiàn)了55.1%、16.8%和11.4%的降幅，不過(guò)其降幅從4月到6月在依次縮窄。
總之，房車市場(chǎng)呈現(xiàn)“高開(kāi)低走”態(tài)勢(shì)，相信隨著疫情的消退，下半年房車市場(chǎng)會(huì)更好。
三、6米及以下車型占據(jù)房車市場(chǎng)絕對(duì)的主體地位。
按車型長(zhǎng)度段劃分，2022年1-6月房車市場(chǎng)銷量及同比情況、近年各段占比統(tǒng)計(jì)如下：
2022年1-6月6米及以下房車?yán)塾?jì)銷售了5124輛，占比99.11%，是今年上半年房車市場(chǎng)的絕對(duì)主體部分；6-8米段和大于8米段的銷量分別為3輛和28輛，占比分別為0.054%和0.508%，占比均很小，幾乎可以忽略。
2021年全年房車在6米及以下車型段累計(jì)占比99.22%，其余長(zhǎng)度段車型占比也很小，幾乎也可以忽略。
2019年全年6米以下房車占比99.19%，其余長(zhǎng)度段車型占比也很小，幾乎可以忽略。
據(jù)汽車總站網(wǎng)調(diào)研分析主要原因是，6米以下房車可以實(shí)現(xiàn)較好的駕駛安全性和駕照通用性，還可以掛藍(lán)牌，路權(quán)更好，比較適合家庭游，經(jīng)濟(jì)合算。
四、上汽大通、宇通客車分別奪得冠亞軍
2022年上半年房車企業(yè)產(chǎn)品銷量及同比如下：
2022年1-6月房車企業(yè)銷量排行(不含拖掛式房車和進(jìn)口房車)如下：
今年1-6月，江蘇、山東、浙江均是房車銷量最多的前3個(gè)區(qū)域市場(chǎng)?？梢?jiàn)，目前房車是主要銷售到沿海發(fā)達(dá)區(qū)域或經(jīng)濟(jì)大省。
六、房車市場(chǎng)未來(lái)可期
今年1-6月房車銷售受挫，這只是受疫情影響的暫時(shí)下滑，待到疫情消退后，房車市場(chǎng)會(huì)迎來(lái)大幅度增長(zhǎng)。汽車總站網(wǎng)認(rèn)為，原因如下：
一是新法規(guī)支持房車市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大。
根據(jù)最新法規(guī)，今年4月1日起，新修訂的《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》已正式實(shí)施。其中，機(jī)動(dòng)車駕駛證類別增加C6駕照。C6駕照所對(duì)應(yīng)的房車車型為輕型牽引掛車，這意味著持有C6A照的駕駛?cè)藛T在家用車后面加裝拖掛式房車可合法出行，且拖掛式房車不用上牌，直接可以由前車拖掛即可，這解決了部分城市限購(gòu)房車的市場(chǎng)問(wèn)題，對(duì)今后房車市場(chǎng)的規(guī)模擴(kuò)大極其有利。
二是國(guó)家諸多利好政策驅(qū)動(dòng)，對(duì)未來(lái)房車市場(chǎng)發(fā)展利好。
國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)展改革委、文化和旅游部等17部門日前發(fā)布《關(guān)于搞活汽車流通擴(kuò)大汽車消費(fèi)若干措施的通知》，明確一系列擴(kuò)大汽車消費(fèi)措施，其中包括支持發(fā)展汽車文化旅游等消費(fèi)的措施。這對(duì)房車旅游市場(chǎng)來(lái)說(shuō)也是重要利好。
《通知》旨在進(jìn)一步搞活汽車流通，擴(kuò)大汽車消費(fèi)，助力穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)基本盤和保障改善民生。房車是汽車消費(fèi)市場(chǎng)中增長(zhǎng)勢(shì)頭良好、潛力巨大的細(xì)分市場(chǎng)。
三是未來(lái)市場(chǎng)需求的客戶端將不斷擴(kuò)大。
目前80后和90后已逐漸成為房車消費(fèi)主力，“體驗(yàn)、嘗新”等價(jià)值觀逐漸升溫。公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)我國(guó)自駕游將達(dá)到35億人次以上，為房車發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
可以預(yù)見(jiàn)，隨著疫情的消退和旅游市場(chǎng)的復(fù)蘇，房車市場(chǎng)或?qū)⒂瓉?lái)新的發(fā)展機(jī)遇。
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