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君越拉房車

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君越拉房車

汽車獨(dú)立懸架有何缺點(diǎn),它適合哪種汽車分析:1、獨(dú)立式懸掛:每個(gè)車輪單獨(dú)通過(guò)一套懸掛安裝于車身或者車橋上,車橋采用斷開(kāi)式,中間一段固定于車架或者車身上;此種懸掛兩邊車輪受沖擊時(shí)互不影響,而且由于非懸掛質(zhì)量較經(jīng);緩沖與減震能力很強(qiáng),乘坐舒適。各項(xiàng)指標(biāo)都優(yōu)于非獨(dú)立式懸掛,但該懸掛結(jié)構(gòu)復(fù)雜,而且還會(huì)便驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向系變得復(fù)雜起來(lái)。采用此種懸掛的有下面兩大類車輛。

2、優(yōu)點(diǎn):

擁有良好的響應(yīng)性和操控性,而且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,占用空間小,成本低,重量輕。

3、缺點(diǎn):

行駛在不平路面時(shí),車輪容易自動(dòng)轉(zhuǎn)向,當(dāng)受到劇烈沖擊時(shí),滑柱更易造成彎曲,穩(wěn)定性差,抗側(cè)傾和制動(dòng)點(diǎn)頭能力弱。

4、適用車型:

奧迪、帕薩特、本田 、好多B級(jí)車都有,特別多了車型:

北京奔馳、奔馳E級(jí)轎車、華晨寶馬的3系及5系轎車、一汽大眾奧迪A4及A6L、上海大眾的帕薩特、長(zhǎng)安福特??怂?、一汽大眾速騰、廣州本田雅閣、上海通用君越、一汽豐田皇冠及銳志、一汽轎車馬自達(dá)6、東南汽車三菱戈藍(lán)等等。

別克Lucerne詳細(xì)介紹

近日,有關(guān)報(bào)道指出,上海通用即將引進(jìn)一款定位高于別克君越的全新車型,名為L(zhǎng)ucerne,作為別克品牌的旗艦之作,原先是北美市場(chǎng)的熱銷車型。此舉顯示了上海通用欲強(qiáng)化其高端路線的決心,填補(bǔ)榮御未能實(shí)現(xiàn)的市場(chǎng)空白。

審視當(dāng)前上海通用別克車型的市場(chǎng)表現(xiàn),特別是榮御的失敗案例,2006年君越的銷量亮眼,而榮御則因銷量低迷,不得不從國(guó)產(chǎn)改為進(jìn)口。面對(duì)豪華車市場(chǎng)的快速發(fā)展,奧迪、寶馬等品牌銷量激增,上海通用面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn),必須采取行動(dòng)以保持在這一市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

即將引入的別克Lucerne,盡管車身長(zhǎng)度超過(guò)5米,但其設(shè)計(jì)動(dòng)感且不失穩(wěn)重。前進(jìn)氣格柵與君越類似,內(nèi)飾則延續(xù)了美國(guó)車的傳統(tǒng),以實(shí)用性和豪華感為主,提供多種顏色和材質(zhì)選擇。在安全配置上,Lucerne配備全面,包括雙安全氣囊、膝部氣囊等,且在NHTSA碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色。

動(dòng)力系統(tǒng)搭載3.8升V6和4.6升V8發(fā)動(dòng)機(jī),其中4.6升V8版本在凱迪拉克SRX和SLS上也有應(yīng)用。美國(guó)市場(chǎng)售價(jià)折合人民幣約20萬(wàn)至27萬(wàn)元,預(yù)計(jì)引入國(guó)內(nèi)后價(jià)格將在30萬(wàn)至50萬(wàn)元之間,直接挑戰(zhàn)寶馬5系、奧迪A6L等豪華車型,同時(shí)與凱迪拉克SLS形成互補(bǔ)競(jìng)爭(zhēng)。

有消息指出,上海通用可能還會(huì)引入澳大利亞霍頓Statesman的升級(jí)版,這款車型的內(nèi)飾與Lucerne相似,預(yù)計(jì)會(huì)經(jīng)過(guò)泛亞的深度改進(jìn)。綜合來(lái)看,無(wú)論是Lucerne還是新的Statesman,上海通用都有可能引入,但都將進(jìn)行定制化的本土化改造,以期在豪華車市場(chǎng)取得成功。

擴(kuò)展資料

全新的別克將會(huì)成為Buick嶄新的里程碑,同時(shí)也是別克曾推出過(guò)的產(chǎn)品當(dāng)中,最具競(jìng)爭(zhēng)力的一款新車。Lucerne再加上LaCrosse君越以及Treeaza一共三款新車,希望能夠有效吸引不同的消費(fèi)者,并囊括大約75%的銷售成績(jī)。 Luceme于2005年芝加哥汽車展上首次面世,并于2006上市銷售。作為一款中型房車Lucerne集中體現(xiàn)了強(qiáng)大的動(dòng)力性能、寧?kù)o、舒適以及優(yōu)異的品質(zhì),來(lái)吸引那些豪華車的消費(fèi)者,同時(shí)也增強(qiáng)自己與歐、日車的競(jìng)爭(zhēng)力。



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